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Pour l’ADAC Opel Electric Rally Cup, l’heure n’est pas à la détente.
Deux semaines seulement après le passionnant Rallye ADAC Saarland-Pfalz, la première coupe de rallye monotype électrique au monde visite la France pour la deuxième fois cette saison.
Le Rallye Mont-Blanc Morzine au sud du lac Léman représente une épreuve particulièrement attractive mais aussi extrêmement exigeante pour les équipes et l’Opel Corsa Rally Electric.
Cette épreuve sur asphalte, avec en toile de fond la plus haute montagne des Alpes, pose des défis de taille aux équipages et à leur voiture mais impressionne également par son ambiance unique ; la pittoresque station de Morzine sera transformée le temps d’un week-end en ville de rallye.
Au total, sept spéciales relativement longues sur une distance d’environ 131 kilomètres attendent les équipes lors des deux jours du rallye (les 1er et 2 septembre).
Pentes raides et descentes vertigineuses incluant passages rapides et difficultés marquées exigent le maximum des pilotes et copilotes.
La lutte pour le titre ne pourrait être plus passionnante. Le Suédois Calle Carlberg, 23 ans, a pris pour la première fois la tête du classement avec sa deuxième victoire cette saison au Rallye ADAC Saarland-Pfalz.
Cependant, son avance sur Max Reiter (23 ans également) n’est actuellement que de cinq points. Tout sauf un avantage confortable considérant qu’un maximum de 35 points est accordé pour chacune des trois manches restantes.
L’attention des nombreux fans français de sport automobile se portera tout particulièrement sur leurs compatriotes. Sarah Rumeau (28 ans), de l’équipe FFSA Academy, tentera notamment de rattraper sa déception en Sarre et de décrocher avec sa copilote Julie Amblard un premier podium tant attendu.
Sa coéquipière de l’équipe FFSA Cindy Gudet (27 ans), qui sera accompagnée pour la première fois par Jeanne Rey sur ce rallye, et l’Alsacien Anthony Rott (23 ans) viseront également les premières places à domicile.
