autonews-dz.com Actualité Automobile en Algérie
Le SUV pionnier de Toyota, RAV4, franchit le cap des 10 millions d’unités vendus. Depuis son lancement au Salon de l’automobile de Genève en 1994, le RAV4 n’a cessé de gagner du terrain et rejoint aujourd’hui le rang des modèles les plus vendus chez Toyota.
A l’origine du segment des véhicules de loisir d’un genre inédit (compact, agile et polyvalent), il demeure aujourd’hui encore la référence en matière de SUV et ses ventes atteignent de nouveaux sommets.
En 2019, le RAV4 a été non seulement élu le SUV le plus vendu au monde, mais aussi le n° 4 des ventes mondiales de véhicules de tourisme – tous modèles et marques confondus. L’Amérique du Nord est de loin son plus gros marché avec plus d’un demi-million de livraisons annuelles (535 000 en 2019), suivie par l’Europe (133 000) et la Chine (127 000).
En Europe, il totalise plus de deux millions d’unités depuis 1994, tandis que la cinquième génération – dernière en date, lancée début 2019 – vient d’établir un nouveau record annuel avec plus de 130 000 exemplaires dont près de 10 000 sur le marché français.
Cette année, la famille RAV4 va connaître une évolution importante avec l’arrivée du RAV4 Hybride Rechargeable, qui se veut plus puissant, mais aussi plus sobre et plus propre que tout autre modèle du segment.
Pionnier du segment des SUV compacts
Inspiré du RAV-FOUR, un concept-car exposé au Salon de l’automobile de Tokyo en 1989, le RAV4 (Recreational Active Vehicle with 4-wheel drive = véhicule actif de loisirs à 4 roues motrices) a initié une nouvelle ère pour les 4×4.
La commercialisation a débuté au Japon en mai 1994, puis en Europe, Afrique, Australie et Amérique Latine dès le mois suivant. En Amérique du Nord, le lancement s’est effectué en janvier 1996.
Une approche nouvelle mais des débuts difficiles
Selon Masakatsu Nonaka, ingénieur en chef du projet RAV4, il n’a pas été évident de convaincre les autres départements Toyota de créer un véhicule de grande série destiné à un segment… qui n’existait pas encore !
Mais après une étude approfondie du marché, les équipes Toyota ont décidé d’aller au bout de leur projet et de lancer la première génération de RAV4.
Du modèle marginal au succès mondial
En lançant le RAV4 en 1994, Toyota peut à juste titre se targuer d’avoir créé le segment des SUV compacts. Cette année-là, l’entreprise en vend 53 000 exemplaires, chiffre qui sera doublé l’année suivante et triplé en 1996.
En 2019, les ventes mondiales du RAV4 ont multiplié par plus de 17 celles de la première année.
Toyota a toujours maintenu le RAV4 à la pointe de l’évolution technique, en introduisant de nouvelles plateformes et en développant des solutions de traction intégrale qui améliorent à la fois la maniabilité et l’efficacité du véhicule.
Premier SUV hybride
En 2016, Toyota a présenté le premier RAV4 Hybride, une version qui conservait toutes les qualités de la quatrième génération tout en ajoutant les avantages d’une motorisation hybride-électrique.
Premier véhicule 100 % hybride du segment en Europe, il renforçait l’attrait du modèle par son très faible niveau de consommation et d’émissions.
Le RAV4 aujourd’hui
La cinquième génération a été lancée en Europe en 2019, principalement en version Hybride dans les pays d’Europe de l’Ouest. C’est le premier SUV construit sur la nouvelle plateforme GA-K de Toyota.
Avec un centre de gravité bas et une structure de caisse nettement plus rigide, celle-ci favorise à la fois les qualités du châssis, le confort, l’espace intérieur et le volume du coffre.
Cette nouvelle plateforme a également donné plus de liberté aux designers pour créer une silhouette séduisante.
5 générations d’innovations et de succès
- Première génération: 1994-2000
Création du segment des SUV. Sous sa forme initiale, le RAV4 3 portes de 3.69 mètres de long surprend par son originalité et son innovation. Il offre des proportions contenues, un système 4×4 permanent, une carrosserie monocoque et une position de conduite surélevée. Une version 5 portes et deux roues motrices complètent la gamme dès 1996.
- Deuxième génération: 2000-2006
Nouvelle plateforme, le RAV4 gagne en taille et en puissance avec deux moteurs essence : 1.8 l (123ch) et 2.0 l (150ch). La transmission intégrale adopte un différentiel central. Apparition en 2001 d’un moteur Diesel de 2.0 l (116 ch) à injection directe.
- Troisième génération : 2006-2012
Seule la version 5 portes est conservée sur une nouvelle plateforme rallongée de 19 centimètres. L’offre moteur se diversifie avec des versions essence et un nouveau Diesel. Le RAV4 s’équipe d’une transmission dont le coupleur est géré électroniquement ; l’assistance au démarrage en côte et à la descente font leur apparition.
- Quatrième génération : 2013-2018
La longueur hors-tout gagne encore 23,5 cm et le RAV4 adopte un empattement commun pour tous les pays. Le châssis s’affine avec l’introduction du système intelligent de contrôle dynamique de motricité, le contrôle en virage et un mode sport.
2016 voit apparaitre la plus grosse évolution avec l’introduction du RAV4 hybride-électrique qui offre une puissance inédite de 197ch, passant de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes seulement. Tout cela moyennant une consommation exemplaire de 4,9l/100km et des émissions de CO2 à partir de 115 g/km.
- Cinquième génération : 2018 à ce jour
Commercialisé uniquement en version hybride en Europe de l’Ouest, il est le premier SUV construit sur la nouvelle plateforme globale TNGA. Son nouveau moteur thermique Hybrid Dynamic Force de 2.5 l lui assure puissance, réactivité et sobriété. Le RAV4 est aujourd’hui le véhicule le plus propre de sa catégorie.
RAV4 Hybride Rechargeable prévu fin 2020
A la fin de l’année, la gamme RAV4 s’étoffe avec l’arrivée du RAV4 Hybride Rechargeable.
Cette version promet d’être parmi les modèles les plus puissants, mais aussi plus propres et plus sobres de sa catégorie :
– 6,2 secondes à l’accélération 0-100 km
– moins de 30 g / km de CO2
– autonomie tout électrique : plus de 65km
– jusqu’à 135 km/h sans aucune intervention du moteur thermique, même à pleine accélération
Le RAV4 Hybride Rechargeable offrira un ADN double : d’une part les dernières avancées de la technologie hybride-électrique Toyota ; d’autre part une réelle capacité 100 % électrique.
Chiffres de ventes RAV4 – Monde et Europe
|
RAV4 |
VENTES ANNUELLES |
|
VENTES CUMULÉES |
||
|
Monde |
Europe |
|
Monde |
Europe |
|
|
1994 |
53 080 |
9 641 |
1994 |
53 080 |
9 641 |
|
1995 |
114 693 |
29 783 |
1995 |
167 773 |
39 424 |
|
1996 |
156 247 |
30 622 |
1996 |
324 020 |
70 046 |
|
1997 |
149 950 |
25 597 |
1997 |
473 970 |
95 643 |
|
1998 |
143 686 |
27 231 |
1998 |
617 656 |
122 874 |
|
1999 |
112 898 |
23 090 |
1999 |
730 554 |
145 964 |
|
2000 |
138 669 |
29 185 |
2000 |
869 223 |
175 149 |
|
2001 |
209 570 |
64 296 |
2001 |
1 078 793 |
239 445 |
|
2002 |
236 157 |
97 145 |
2002 |
1 314 950 |
336 590 |
|
2003 |
229 325 |
107 249 |
2003 |
1 544 275 |
443 839 |
|
2004 |
239 794 |
111 234 |
2004 |
1 784 069 |
555 073 |
|
2005 |
236 078 |
103 269 |
2005 |
2 020 147 |
658 342 |
|
2006 |
371 674 |
126 358 |
2006 |
2 391 821 |
784 700 |
|
2007 |
391 381 |
128 979 |
2007 |
2 783 202 |
913 679 |
|
2008 |
316 160 |
91 756 |
2008 |
3 099 362 |
1 005 435 |
|
2009 |
358 168 |
56 590 |
2009 |
3 457 530 |
1 062 025 |
|
2010 |
422 270 |
70 533 |
2010 |
3 879 800 |
1 132 558 |
|
2011 |
394 005 |
74 446 |
2011 |
4 273 805 |
1 207 004 |
|
2012 |
424 415 |
66 506 |
2012 |
4 698 220 |
1 273 510 |
|
2013 |
552 099 |
93 763 |
2013 |
5 250 319 |
1 367 273 |
|
2014 |
643 642 |
99 015 |
2014 |
5 893 961 |
1 466 288 |
|
2015 |
669 273 |
83 827 |
2015 |
6 563 234 |
1 550 115 |
|
2016 |
744 721 |
107 333 |
2016 |
7 307 955 |
1 657 448 |
|
2017 |
810 959 |
109 906 |
2017 |
8 118 914 |
1 767 354 |
|
2018 |
839 426 |
105 538 |
2018 |
8 958 340 |
1 872 892 |
|
2019 |
965 760 |
133 184 |
2019 |
9 924 100 |
2 006 076 |
|
2020* |
156 734 |
21 986 |
2020* |
10 080 834 |
2 028 062 |
