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Après un règne sans partage durant 14 années en haut du podium des ventes sur le marché européen, la Volkswagen Golf se trouve contrainte de céder sa place à une concurrente inattendue, la Peugeot 208.
En effet, les dernières statistiques pour l’année 2022 concernant cet immense marché automobile livrent des données pour le moins surprenantes pour le constructeur allemand et son modèle emblématique, la Golf dans toutes ses déclinaisons. Mais pour les observateurs, cette situation était prévisible à la fin de l’exercice 2021 avec la montée en puissance de deux marques françaises, Dacia et Peugeot et leurs deux modèles à succès, Sandero et 208.
Ces dernières enregistraient, depuis trois années déjà, des niveaux de vente en constante évolution et qui laissaient clairement entrevoir un repositionnement à venir. Ainsi, l’année 2022 a vu la confirmation de ce succès prévisible, compte tenu de la qualité désormais avérée de la Peugeot 208 qui décroche, haut la main, le titre tant convoité de voiture la plus populaire en Europe. Des volumes de vente qui renseignent sur la réussite de ce modèle au lion et son adaptation aux attentes et aux exigences de la clientèle.
Il faut préciser, par ailleurs, que la VW Golf, et au gré de ses évolutions générationnelles, a vu ses prix atteindre des pics de moins en moins accessibles par un grand nombre de clients.
En revanche, et dans le cadre de la politique du groupe de Stellantis, la gamme de Peugeot, mais aussi des autres marques du géant international, a sensiblement gagné en qualité et surtout en fiabilité. Quand bien même les prix ont, eux aussi, épousé cette croissance, mais ils restent bien en deçà de ceux de Volkswagen.
On peut, aujourd’hui, souligner que le succès de la 208 reflète bien cette évolution qualitative des produits issus de Stellantis. D’autant plus que la Peugeot 208, contrairement à la Golf, intègre dans ses déclinaisons une version 100% électrique. En perdant le haut du podium, la Golf devra, en plus, se contenter, non pas, de la 2e, mais de la 4e position derrière la Dacia Sandero et son frère, le VW T-Roc.
Seule consolation pour le groupe germanique, c’est le maintien de son label étendard, en l’occurrence Volkswagen, en haut du classement des ventes par marque.
Ci-après le classement par modèle :
1/ Peugeot 208 : 199.302 ventes
2/ Dacia Sandero : 191.499
3/ Volkswagen T-Roc : 174.663
4/ Volkswagen Golf : 170.689
5/ Toyota Yaris : 165.462 ventes
6/ Opel-Vauxhall Corsa : 158.935
7/ Volkswagen Tiguan : 142.848
8/ Dacia Duster : 137.275
9/ Citroën C3 : 137.143
10/ Renault Clio : 136.581
B. B. Le Soir d’Algérie
