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Audi entre dans la catégorie reine du sport automobile. À partir de 2026, la marque premium participera au championnat du monde de Formule 1 de la FIA avec un moteur spécialement développé pour l’occasion. Le projet sera piloté sur le site d’Audi Sport à Neuburg, près d’Ingolstadt. C’est la première fois en plus de dix ans qu’un groupe motopropulseur de Formule 1 sera construit en Allemagne.
Audi a annoncé sa participation lors d’une conférence de presse lors du Grand Prix de Belgique de Formule 1 à Spa-Francorchamps. Lors de cet événement, Markus Duesmann, président du conseil d’administration d’AUDI AG, et Oliver Hoffmann, membre du conseil d’administration chargé du développement technique, ont répondu aux questions en compagnie du président et Directeur Général de la Formule 1, Stefano Domenicali, et de Mohammed ben Sulayem, président de la Fédération Internationale de l’Automobile (FIA).
« Le sport automobile fait partie intégrante de l’ADN d’Audi », a déclaré Markus Duesmann. « La Formule 1 est à la fois une scène mondiale pour notre marque et un laboratoire de développement extrêmement stimulant. La combinaison de la haute performance et de la compétition est toujours un moteur d’innovation et de transfert de technologie dans notre industrie. Avec les nouvelles règles, c’est le bon moment pour nous d’être impliqués. Après tout, la Formule 1 et Audi poursuivent toutes deux des objectifs clairs en matière de durabilité ».
La clé de l’implication dans cette compétition de classe mondiale est d’avoir un plan clair pour devenir plus durable et plus rentable. Les nouvelles règles techniques, qui s’appliqueront à partir de 2026, mettent l’accent sur une plus grande électrification et un carburant durable avancé. En plus du plafonnement actuel des coûts pour les équipes, un plafonnement des coûts pour les constructeurs de moteurs sera introduit en 2023. En outre, la Formule 1 s’est fixé l’objectif ambitieux de devenir neutre en carbone d’ici 2030.
Contribuer activement à la transformation de la Formule 1
Oliver Hoffmann, membre du conseil d’administration pour le développement technique, a déclaré : « au vu des grands progrès technologiques réalisés par la Formule 1 pour atteindre une meilleure durabilité d’ici 2026, nous pouvons parler d’une nouvelle ère de la Formule 1. La F1 est en train de se transformer, et Audi veut soutenir activement ce changement. Un lien étroit entre notre projet de Formule 1 et le département de développement technique d’AUDI AG permettra de créer des synergies. »
À partir de 2026, la puissance électrique des groupes motopropulseurs, composés d’un moteur électrique, d’une batterie, d’une unité électronique de contrôle et d’un moteur à combustion, augmentera fortement par rapport aux systèmes actuels en Formule 1. Le moteur électrique sera alors presque aussi puissant que le moteur à combustion, dont la puissance est d’environ 400 kW (544 ch). Les moteurs turbo 1,6 litre à haut rendement fonctionnent avec un nouveau type de carburant plus durable, ce qui constitue également une condition préalable à l’entrée d’Audi dans la compétition.
