Renault lance un nouveau moteur essence développé avec Daimler

Renault annonce le lancement d’un nouveau moteur essence co-développé avec Daimler dans le cadre du partenariat de l’Alliance.

Inauguré sur Scénic et Grand Scénic avec trois niveaux de puissance : Energy TCe 115 en boîte manuelle, Energy TCe 140 et Energy TCe 160 en boîte manuelle et boîte automatique EDC, ce nouveau bloc moteur intègre des innovations développées ces dernières années au sein de l’Alliance.

Ainsi, le «Bore Spray Coating», technologie de revêtement des cylindres issue du moteur de la Nissan GT-R, améliore l’efficience en réduisant les frictions et en optimisant la conductivité thermique. D’autres technologies optimisent l’agrément moteur et réduisent les consommations et émissions de CO2 : l’injection directe d’essence dont la pression a été augmentée à 250 bar et dont le mélange avec l’air a été optimisé grâce à une conception spécifique de la chambre de combustion.

Et la technologie «Dual Variable Timing Camshaft» qui pilote les soupapes d’admission et d’échappement en fonction des sollicitations du moteur. Il en résulte plus de couple à bas régime et plus de couple disponible, de manière linéaire, à haut régime pour un gain significatif pour nos clients en termes d’agrément de conduite avec de meilleures reprises.

« Notre nouveau moteur essence exprime tout le savoir-faire des ingénieurs du Groupe Renault, de l’Alliance et de notre partenaire Daimler. Ce moteur, qui répond à la fois aux standards de qualité de l’Alliance et de Daimler, a nécessité plus de 40.000 heures d’essais. Comparé au moteur Energy TCe 130, le nouveau moteur Energy TCe 140 offre un couple maxi de plus 35 Nm. Et il est disponible sur une plage deux fois plus importante, dès 1500tr/min et jusqu’à 3500 tr/min » souligne Philippe Brunet, Vice-Président ingénierie moteurs thermiques et électriques pour l’Alliance.