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Seat Martorell a terminé 2019 avec son volume de production le plus élevé depuis 2000, avec une production totale de 500 005 voitures.
Ce chiffre est supérieur de 5,4% à celui de 2018 (474 300) et consolide Martorell en tant qu’usine qui produit le plus de voitures en Espagne, le deuxième plus grand constructeur automobile d’Europe.
La ligne 1 de Martorell, où sont fabriqués l’Ibiza et l’Arona, a terminé 2019 avec une production de 264 854 véhicules, soit 14,5% de plus qu’en 2018 (231213). La ligne 2, où la SEAT Leon est construite, commencera cette année la production de trois modèles: la quatrième génération de Leon dans ses versions SEAT et CUPRA, et la CUPRA Formentor. Jusqu’au démarrage de la production de ces modèles, 153 864 véhicules ont été produits en 2019, un peu moins que l’année précédente (159 486; -3,5%).
La ligne 3, quant à elle, où l’Audi A1 est produite, a clôturé l’année avec 81287 voitures produites, 2,8% de moins que les 83601 véhicules fabriqués en 2018.
Aujourd’hui, plus de 7 900 employés travaillent dans l’usine de Martorell, à la fois dans la production et dans les bureaux, fabriquant environ 2 300 voitures par jour, soit une toutes les 40 secondes.
L’usine de Martorell fonctionne à plus de 90% de sa capacité maximale actuelle. En 2019, la production totale de véhicules SEAT a atteint un nouveau record, progressant de 12,1% pour atteindre un volume de 592 019 voitures (2018: 528 293).
En plus de Martorell, SEAT a également produit des voitures dans cinq usines appartenant au groupe Volkswagen.
À Kvasiny (République tchèque), SEAT a produit 98 370 unités de l’Ateca (+ 8,3%); 38 835 unités du Tarraco à Wolfsburg (Allemagne), contre 2 660 en 2018 lorsque la production de ce modèle a commencé vers la fin de l’année; 23 021 unités de l’Alhambra à Palmela (Portugal) (+ 17,5%); 11 547 unités du Mii (-19,7%), arrêté en milieu d’année, et du nouveau Mii électrique à partir de novembre, à Bratislava (Slovaquie); et enfin, 1506 unités du Toledo à Mladá Boleslav (République tchèque), un véhicule qui a été arrêté en février 2019.
