سيتم في افق 2021 تحويل 500.000 سيارة الى غاز البترول المميع

أكد مدير قسم الضبط الاقتصادي لدى سلطة ضبط المحروقات سمير حوغلاون انه سيتم في افق 2021 تحويل ما لا يقل عن 500.000 سيارة الى غاز البترول المميع/وقود وذلك في إطار البرنامج الوطني لترقية غاز البترول المميع-وقود

و اكد السيد حوغلاون في تدخل له خلال ندوة صحفية حول اطلاق برنامج خاص بتحويل السيارات الى غاز البترول المميع-وقود و تطويره في آفاق 2021 و 2030, أن الـ500.000 سيارة التي ستتحول الى غاز البترول المميع-وقود ستسمح باقتصاد ما يعادل 82ر1 مليون طن من استهلاك البنزين خلال الفترة 2018-2021 إضافة إلى 8ر8 مليون طن خلال الفترة الممتدة بين 2018-2030, حسبما اكد ممثل سلطة ضبط المحروقات

و فيما يخص التكاليف, سيُمكّن تنفيد البرنامج الوطني لتحويل 500.000 سيارة الى غاز البترول المميع-وقود خلال الفترة 2018-2021 بتكلفة اجمالية بقيمة 43ر37 مليار دولار منها 51ر133 مليون دولار, من اقتصاد مبلغ صافي بقيمة 19ر2 مليار دولار خلال الفترة 2018-2030, حسبما السيد حوغلاون

و يجدر التذكير ان السلطات العمومية التي تعول على تطوير الحظيرة الوطنية للسيارات التي تسير بغاز البترول المميع/ وقود, تضع حاليا العديد من الاهداف الاستراتيجية المدرجة في البرنامج الوطني للتحكم في الطاقة منها اقتصاد ما يعادل 1ر11 مليون طن معادل بترول من البنزين في افق 2030 و ترقية استعمال الوقود الاقل تلويثا و الاكثر توفرا و تطوير صناعة محلية لإنتاج التجهيزات و الآلات الخاصة بغاز البترول المميع-وقود و توسيع شبكة المُركبين وكذا محطات خدمات غاز البترول المميع-وقود عبر كامل التراب الوطني

و في سنة 2017 بلغ عدد السيارات التي تحولت الى غاز البترول المميع/وقود 60.000 سيارة مقابل 43.000 سنة 2016 و 24.700 سنة 2015, حسبما اكد ذات المسؤول.

و فيما يخص استهلاك غاز البترول المميع/وقود فقد اكد ذات المسؤول انه بلغ 450.000 طن سنة 2017 أي حقق ارتفاعا بنسبة 28 بالمائة, مشيرا الى ان معدل الاستهلاك السنوي لسيارة تسير بغاز البترول المميع/وقود يقدر ب38ر1 طن اي 62ر2 متر مكعب. و تبقى هذه الارقام اقل من الاهداف المحددة من طرف الدولة التي ترمي ايضا الى تقليص معتبر لواردات الوقود الخاص بالسير في الطريق, حسبما اكدت في شهر سبتمبر الماضي الامينة العامة لوزارة الطاقة فاطمة الزهرة شرفي.

APS